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NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥

簡要描述:NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點火信號,在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉(zhuǎn)速, 在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產(chǎn)生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性。

  • 產(chǎn)品型號:SXE9573-170-00
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2025-02-24
  • 訪  問  量:1547

NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點火信號,在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉(zhuǎn)速, 在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產(chǎn)生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥由點火開關(guān)供電,只要點火開關(guān)轉(zhuǎn)ON位置,怠速控制閥即通電,發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當(dāng)發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時,便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提約150r/min-300r/min。當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當(dāng)?shù)目斓∷佟0l(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的,其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時,傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度于設(shè)定值時,感溫液體膨脹,推動閥芯向下關(guān)閉閥門,減少熱媒的流量;被控介質(zhì)的溫度低于設(shè)定值時,感溫液體收縮,復(fù)位彈簧推動閥芯開啟,增加熱媒的流量。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥亦稱:自力式流量控制閥、自力式平衡閥、定流量閥、自動平衡閥等,它是跟據(jù)系統(tǒng)工況(壓差)變動而自動變化阻力系數(shù),在一定的壓差范圍內(nèi),可以有效地控制通過的流量保持一個常值,即當(dāng)閥門前后的壓差增大時,通過閥門的自動關(guān)小的動作能夠保持流量不增大,反之,當(dāng)壓差減小時,閥門自動開大,流量仍照保持恒定,但是,當(dāng)壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時,它畢竟不能提供額外的壓頭,此時閥門打到全開或全關(guān)位置流量仍然比設(shè)定流量低或不能控制。動態(tài)壓差平衡閥,亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器、壓差平衡閥等,它是用壓差作用來調(diào)節(jié)閥門的開度,利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化,從而使在工況變化時能保持壓差基本不變,它的原理是在一定的流量范圍內(nèi),可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定,即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時,通過閥門的自動關(guān)小動作,它能被控系統(tǒng)壓差增大反之,當(dāng)壓差減小時,閥門自動開大,壓差仍保持恒定。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥和自力式壓差平衡閥。因為這種調(diào)節(jié)是通過改變水量實現(xiàn)的,因而調(diào)節(jié)時改變了系統(tǒng)的水力工況,所以若采用自力式平衡閥,勢必造成有的閥能正常工作,但系統(tǒng)流量過大(超過此時的熱負荷所對應(yīng)的流量),有的閥全開仍達不到流量要求,有的閥因兩端壓差達不到啟動壓差而不能正常工作,即出現(xiàn)流量分配的混亂。顯然,由于自力式平衡閥的存在而造成了系統(tǒng)集中調(diào)節(jié)不能實現(xiàn)。這時若采用手動調(diào)節(jié)閥,則系統(tǒng)總流量增減時,各支路、各用戶的流量可以同比例增減,即系統(tǒng)的集中調(diào)節(jié)可以傳達每一個末端裝置。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥的本體是由能改變流量阻力的雙通道自動調(diào)節(jié)閥和由膜片分隔而成兩個獨立小室的控制器組合而成,一側(cè)小室與回水管道相通,內(nèi)設(shè)壓縮彈簧,另一側(cè)用6×1的紫銅管與供水管道相通。使用時安裝在回水管道上。通道自動調(diào)節(jié)閥是執(zhí)行器,其動作的動力來源于供水壓力P1與回水壓力P2之間的壓力差變化。控制器是一個壓差比較器,起壓差值是接被控采暖系統(tǒng)的阻力選用,回水側(cè)內(nèi)的彈簧反力用來平衡供水與回水間的壓力差。當(dāng)被控采暖系統(tǒng)的一些用戶進行室溫調(diào)節(jié)阻力增加或減少時,會引起循環(huán)水量,直膜片兩策的壓力在彈簧的作用下平衡為止。雙通道自動調(diào)節(jié)閥的位置也從新確定,因而能被控系統(tǒng)的供回水間壓差基本不變。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥用于度差較大且熱源在區(qū)的集中供熱系統(tǒng),使用時按度差設(shè)定該閥的壓差,并在低區(qū)回水管適當(dāng)位置安裝減壓泵、止回閥,調(diào)節(jié)閥組成的回水減壓裝置,通過調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)并設(shè)定回水管壓力,這樣既可區(qū)用戶不會出現(xiàn)倒空現(xiàn)象,又可保護低區(qū)設(shè)備不會因壓力過而損壞。
NORGREN閉環(huán)氣動導(dǎo)式比例壓力控制閥

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